Page 23 - Buletin-SGR-ILFOV-2018

acestuia până în anul 2020. Preia prevederile secțiunilor aprobate ale Planului de Amenajare
a Teritoriului Național. Această documentaţie are asociat Regulamentul Local de Urbanism
al localităţii care explică şi detaliază PUG.
În Planul Urbanistic General al orașului Buftea, aprobat prin Hotărârea Consiliului
Local nr.136/31.10.2013, sunt menționate suprafața teritoriului administrativ de 5.488
ha, iar suprafața teritoriului intravilan este de 3.193 ha. Principalele obiective ale PUG-
ului sunt: organizarea arhitectural-urbanistică a teritoriului, modernizarea si dezvoltarea
infrastructurii tehnico-edilitare, extinderea zonei de instituţii publice şi servicii, precum şi
protecţia mediului şi a sănătăţii populaţiei.
Planul orașului este alcătuit din spații acoperite cu construcții, străzi și spații verzi
care determină forma așezării. Teritoriul orașului Buftea s-a dezvoltat pe vatra unui sat de
câmpie şi are antecedență rurală. Cartierele orașului sunt urme ale vechilor sate: Atârnaţi,
Flămânzeni, Buciumeni. Tipul morfostructural de oraș este polinuclear (pluricelular)
caracterizat prin prezența în cadrul structurii teritoriale a mai multor nuclee bine conturate
formate prin aglutinarea vechilor sate (fig. 1).

Figura 1. Planul oraşului Buftea

Dezvoltarea acestui tip morfostructural de oraș a fost determinată de factorii naturali
şi antropici (poziţia geografică, caracteristicile reliefului Câmpiei Vlăsiei, râul Colentina,
căile de comunicaţie).
Oraşul are o morfostructură polinucleară complexă, cu nuclee urbane distincte, străzi
repartizate neordonat, semn că oraşul a avut la obârşie o dezvoltare spontană, după care
s-a trecut la o extindere dirijată. Morfostructura rectangulară este specifică Cartierului
Flămânzeni. Pentru Cartierul Săbăreni, este specifică o morfostructură liniară (Vrânceanu,
2016). Râul Colentina şi căile de comunicaţie au avut un rol decisiv în dezvoltarea teritorială a
oraşului. Locuinţele au fost construite de-a lungul drumul naţional DN1 (Şoseaua Bucureşti-
Târgovişte). Căile ferate, incomode pentru liniştea oraşului, au fost construite la marginea
oraşului.

22